Jeśli auto zaczyna ślizgać sprzęgło, szarpać przy ruszaniu albo coraz gorzej wrzuca biegi, łatwo od razu myśleć...
Marek Wysocki
Mam na imię Marek Wysocki. Jestem praktykiem motoryzacyjnym i redaktorem technicznym. Od lat interesuję się tym, co dzieje się z samochodem nie tylko wtedy, gdy wszystko działa prawidłowo, ale przede wszystkim wtedy, gdy pojawia się kontrolka, spadek mocy, nietypowy dźwięk albo problem, którego nie da się rozwiązać samą wymianą pierwszej znalezionej części.
Miękki pedał, problem z wrzuceniem biegu i plama płynu pod samochodem nie zawsze oznaczają to samo. W...
Gdy spod pedału sprzęgła zaczyna dochodzić szum przy wciskaniu sprzęgła, łatwo od razu podejrzewać poważną usterkę. W...
Jeśli zauważyłeś, że auto chętnie wkręca się na obroty, ale nie przyspiesza tak, jak powinno, to Ślizgające...
Zniszczona felga nie jest tylko problemem estetyki. Sól drogowa, wżery, krawężniki i niewielkie bicie promieniowe potrafią z...
Przełożenie kompletnych kół kusi prostotą: mniej wizyt w warsztacie, mniej kosztów i szybsza zmiana sezonu. Problem w...
Przy sezonowej zmianie kół łatwo skupić się tylko na cenie przekładki, a czujniki ciśnienia TPMS potrafią zmienić...
Wyważanie kół aluminiowych to nie tylko „dociążenie” obręczy i wydruk z maszyny z wynikiem 0/0. W alufeldze...
W nowoczesnym dieslu katalizator utleniający nie pracuje sam, tylko jako pierwszy element całego łańcucha oczyszczania spalin. To...
Gdy w benzynowym Volvo V40 zaczyna słabnąć dół obrotów, pojawia się kontrolka silnika i czuć zapach spalin,...
